1973年4月22日，东风共青团正式成立。以此为起点，中国汽车工业多了一支年轻的生力军和突击队。
青春激荡五十年，东风共青团组织始终伴随着东风事业前进发展。一代又一代东风青年，跟党奋斗，与企同心，冲锋在东风创业、建设、改革与创新发展的最前列，在促进东风发展、民族复兴、国家富强的实践中建功立业。
今天，当我们回望东风五十多年波澜壮阔的发展史，看到的正是一代代东风青年艰苦创业、改革进取、激情跨越的奋斗史。走过半个世纪，老一辈的创举与新一代的奋斗，在东风发展的历史画卷上交相辉映。
1966年6月，早在选厂址阶段，二汽的第一个团支部——东风机械厂筹备处团支部就成立了。
1969年以后，随着二汽大规模建设的展开，在党和国家的召唤下，怀着“打中国汽车工业翻身仗”的梦想，成千上万名有志青年从祖国的四面八方奔赴十堰。这片曾经寂静的土地，开启了如火如荼的岁月。
1973年4月22日，中国青年团第二汽车制造厂第一次代表大会在湖北省十堰市召开，二汽共青团组建起第一届委员会，由同志任书记。
曾任二汽第一届团委委员的王铁娟，仍清晰记得50年前的这一天。在这场标志着二汽团委正式建立的大会上，同志作了题为《为培养和造就又红又专的汽车工人新一代而斗争》的工作报告，提出“东风青年一定要不怕苦、不怕累，也要不怕风雨”。与会的二汽青年工人们 ， 深受鼓舞，愈发感受到三线建设使命光荣，重任在肩。
“在那个年代，缺衣少食，什么都很匮乏，但我们坚信未来中国汽车肯定会站在世界之巅。”王铁娟感慨道。
一代又一代的东风青年，用拼搏和奋斗造就了群山深处的记忆。青年突击队，就是东风发展史上永不消逝的名字。
一支支钢铁般的年轻队伍，召之即来，来之能战，斗罢千难万险，为二汽早期建设贡献了青春力量。
1969年初，二汽传动轴厂的7名青年员工，组建起二汽第一支青年突击队，并提出：“不是等来的，舒舒服服干不成社会主义，为甩掉汽车工业落后帽子，就要流大汗，掉几斤肉！”
在二汽历史上著名的“黄龙引水会战”中，青年突击队员的身影格外突出。1974年，二汽团委组织起11家单位的青年突击队。他们头顶蓝天，脚踏黄土，手提马灯，不分昼夜，挖沟数千米，挖土、筛沙、拣毛石、浆砌毛石数千立方米，仅用7个月就完成了黄龙引水工程，扭转了二汽建设“缺水”的被动局面。
青年突击队的号角，沸腾了群山深处。1969年到1975年，二汽各专业厂先后成立200余支青年突击队，共有4573名青年突击队队员。
1975年6月，二汽建成两吨半越野车（年产25000辆）的生产阵地，基本结束大规模的基建工作。此后，青年突击队积极做出响应二汽团委“向攻关设计进军”的号召，开始投入到各类攻关设计、技术革新中去。
在技术攻关活动中，他们克服困难，自力更生，提出了“白天生产晚上干，晚上生产白天干”等口号。其中，冲模厂青年攻关突击队攻克剪切模难关，仅用6天时间就完成了需1080个工时的任务，为国家创造了上百万元的价值。
时任二汽厂长的饶斌曾说过：“过去防洪护坡有青年突击队，工程质量返修有青年突击队，黄龙水管工程有青年突击队，设备和工艺攻关有青年突击队。如今工装设计还是有青年突击队。”
青年突击队，为东风留下了极为宝贵的精神财富。时至今日，青年突击队，已成为东风青年员工“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的代名词。这面大旗，仍高扬在东风公司企业建设、改革与发展的主战场。
在快速成长时期，公司面对“停缓建”难题，提出“在改革创新中求发展”思路。为响应公司发展需要，二汽团委组织并且开展了“五讲四美”、“创一流”竞赛和“争当新长征突击手”活动，涌现出 “走在时间前面的青年工人”张宪星、“勇挑重担的女队长”郑英、“在平凡的工作岗位上干出不平凡事迹的年轻人”陈伟等青年典型。
1979年5月，一千多名团员、青年代表参加誓师大会，亮出6面夺标红旗，下达52张战表。短短半年内，二汽全厂有90%以上的青年参与，共组织突击活动3000余次，通过修旧利废、节约挖潜、业余突击，为国家节省本金206万元，技术革新达170余项，全厂“比、学、赶、超”氛围浓厚。二汽青年员工踊跃提出“小发明、小革新、小改造、小设计、小建议”，1982年至1984年5月，全厂青年共取得“五小”成果5108项，创造经济效益756万元。
在改革调整时期，在由计划经济向市场经济转轨过程中，公司一度陷入困境。面对治理整顿、市场疲软等难关，公司青年员工积极投身于“爬陡坡、挑重担、保目标、做贡献”、“承担压力做贡献，增收节支1000万”等一系列竞赛活动，为公司迎接市场挑战，做出了卓越贡献。“爱国先爱厂、爱厂先爱岗、爱岗要创业”成为无数青年的自觉行动。
在1996年-1997年，公司轻型车决战的关键时刻，东风青年组成“反浪费青年志愿者服务队”、“节约挖潜青年突击队”等组织，开展突击活动6000余次，完成“双增双节”立项项目1128项，创经济效益3746万元。
在开放合作时期，东风公司开始“入世”，“融入发展，合作竞争”成为新世纪的发展的策略。面对国际合作、战略重组的新形势，东风青年顺应时代潮流，积极融入世界，借鉴导入合作伙伴先进管理工具，成立青年CFT（跨功能）小组、青年QCD攻关团队等，将青年作用从生产、服务延伸至研发、营销、管理等领域。
“青年科学技术创新节”、“东风青年文化艺术节”、“青年成长成才论坛”、“十大青年明星”等“青”字号品牌百花齐放，“全国十大杰出青年岗位能手”朱仕海、“中国青年志愿服务金奖”获得者刘美册等一大批优秀青年典型不断涌现。
东风青年在成长 ，东风共青团在成长，东风的事业在成长。 在高温检修、现场改善的第一线，在新品开发、市场营销的最前端，在文艺汇演的舞台，在运动会激烈的赛场，在希望小学的教室里，在东风事业每一块阵地，东风的每一个重大活动，东风青年总是最活跃的群体。
拥抱新时代，奋进新征程。步入高水平质量的发展时期，东风加速向世界一流企业迈进。面对新时代的召唤，东风共青团始终秉承为党育人的主责主业，按照围绕中心、服务大局的工作主线深化工作。逐步加强党建带团建，全方面推进青年精神素养提升工程，“梦想、激情、学习、创新”的东风青年文化理念深入人心；强化“创青春”青年创新品牌建设，营造浓厚的青年创新创效氛围；着眼青年人才培养制定青年人才成长地图；坚持“为青年办实事”，青年服务联盟、深夜食堂、东风情缘渐入人心； “润苗”等青年志愿服务活动日趋深入。一批批东风青年为实现卓越东风建设、汽车强国梦想贡献出源源不断的青春力量。
“时代各有不同，青春一脉相承。”回顾半个世纪的奋斗历程，一代代东风青年伴随东风汽车从十堰走向世界，见证了中国汽车工业的飞跃。50年来，东风共青团从始至终坚持守正创新，在传承中赋予东风共青团精神新的时代内涵。
从“振兴中华”到“汽车强国梦”，东风青年的家国情怀始终如一。对于东风青年来说，这份家国情怀就是汽车强国梦。2022年，东风青年团员们回到东风的“延安”——十堰，开展东风青年寻根之旅，走访老厂房、参观老物件，在东风“老根”从前辈手中接过青年突击队队旗，传承奋斗精神。
全国青年岗位能手冯坦说：“这次寻根，我深刻感受到了老一辈东风人的创业不易，我们要传承这种精神，永攀科技高峰，掌握最新的技术和最有效的方法，让我们设计的东风产品能够长期处在行业领头羊，让中国的汽车工业能够走在世界的前列。”
随着东风公司青年精神素养提升工程、青马工程不断深入，5万东风青年在感召下不断凝聚与祖国共命运、与东风共成长的光荣使命感。
从“创业突击”到“岗位建功”，青年突击队精神在传承中历久弥新。在新时代“急、难、险、重、新”任务面前，东风青年总是敢为人先、冲锋在前。如今，东风青年突击队正奋战在市场营销第一线、改革发展主战场、创新突破最前沿。
在祖国的最北方，-40°C的漠河寒区试验场上，青年“候鸟”工程师战严寒，斗风雪，顺利完成车辆的性能测试。在极寒条件下，工作笔记本待机时间短，“候鸟”们常对着电脑喃喃，“电脑你要撑住，让我多采集几笔数据”。
在抗击疫情的最前线，东风青年勇当“逆行者”。当千万网友为武汉火神山医院工地“云监工”时，东风青年志愿者宁成已经去了现场协助物资运输，东风青年马经荣主动报名成为建设者之一。东风畅行青年志愿者在24小时内进驻280个社区，对接提供民生保障服务。东风公司疫情防控青年党员服务队主动承担出院患者的隔离转运和养老院的资源保障。一批批东风青年奔赴一线、保产保供，在大战大考中交出了青年“答卷”。
马赫动力、东风氢舟……东风青年牢记习“一定要把核心技术掌握在自己手中”的殷切嘱托，勇攀一个又一个科技高峰，打造30余个“青年创新工作室”，在青年自主创新科技奖、自主创效改善奖中输出成果3000余项。
为提升品牌力影响力，东风青年顺应互联网时代趋势发挥特长，直播说车团队、助力营销短视频层出不穷。在各大车展的现场，青年工程师们常常一站就是一整天，依旧乐此不疲。有人说，“这些青年眼里有光”。
这是当代东风青年的答案。艰苦奋斗，有我；锐意创新，有我；核心技术，有我；改革攻坚，有我；创效改善，有我；品牌向上，有我；营销突破，有我…
不忘来时路，奋进新征程，东风共青团将在传承中创新，团结带领广大东风青年坚守初心使命、传承马灯精神、勇担时代重任，立志做有理想、敢担当、能吃苦、肯奋斗的新时代好青年，在实现中国梦、东风梦的征程中放飞青春梦想，用实干奋斗书写青春荣光。
2023上海国际车展 电驱新品天团登场 东风日产按下电驱化“快进键”2023上海国际车展 东风雪铁龙携旗下热门车型出击上海车展
下一篇:超声波振荡筛的特色
